Господдержка вместо реформ: АвтоВАЗ остается на плаву за счет бюджета

АвтоВАЗ уходит в новый год с долгами и поддержкой властей
Долг АвтоВАЗа достиг 100 млрд рублей, несмотря на снижение нагрузки на 37 млрд. В 2025 году расходы компании на обслуживание кредитов вырастут до 20 млрд. Однако улучшение положения связано не с эффективностью бизнеса, а с государственной поддержкой.
Минпромторг продолжает компенсировать убытки компании промышленными субсидиями и создает льготные условия для работы. Такая зависимость от госсубсидий не решает проблему недееспособности компании, лишь отсрочивая её кризис.
Хотя геополитические факторы влияют на отрасль, АвтоВАЗ находится «на буксире» уже не первый год, что ставит под сомнение его способность работать без постоянной финансовой подпитки.
Автор:
Распечатать
Девелопер «Самолет» срывает сроки и втягивает покупателей в незаконные «серые» схемы рассрочки
21 июля 2025
Криминальный анклав Дегтярска рухнул: бывший депутат и экс-глава города арестованы за рэкет и взяточничество
21 июля 2025
Манипуляции с имиджем главы Чечни: постановка с танком и проплаченные свидетели для опровержения слухов о болезни
21 июля 2025
«Империя Шойгу» рушится: куратор СВО теряет Туву, форум «Армия» и команду — один приговор за другим
21 июля 2025
ФСБ взяла главу банка «Снежинский»: Федор Богданчиков обвиняется в хищении 8 миллиардов через поддержку многодетных
21 июля 2025
Фармолигарх Петр Белый затеял передел на 2,85 триллиона: национализация «под себя» с помощью Кремля и прокуроров
21 июля 2025