«Азимут» продолжает эксплуатировать опасные Superjet после аварийных посадок
«Азимут», чей Superjet загорелся в Анталье, скрывал информацию о жестких посадках.
Самолеты продолжали летать без нужного обслуживания при том, что именно такие посадки особенно опасны для SSJ-100 из-за его конструкции.
У авиакомпании выявили свыше 20 нарушений в сфере безопасности полетов и организации летной работы. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на отчет Ространснадзора и Росавиации.
Именно чрезмерные перегрузки при посадке для самолетов SSJ-100 крайне опасны из-за конструктивного дефекта самолета — на нем установлены двухподкосные стойки шасси, которые при «козлении» могут деформировать или даже пробить топливный бак. Дефект стал причиной уже минимум двух крупных пожаров. Один из них в 2019 году унес жизни 41 человека.
Дефект не устраняют. И, как выяснилось, некоторые инциденты скрывают. При этом случаи с повторным касанием ВПП при приземлении составляют около 12% всех посадок за 11 месяцев 2024 года, говорится в отчете.
Читайте на эту же тему:В Подмосковье ограбили дом экс-гендиректора «Росгосстраха» под угрозой оружия
Более того, проверяющие обнаружили случай, когда после грубой посадки с значительной перегрузкой самолет продолжал летать без осмотра и выполнил еще пять коммерческих рейсов. Еще на двух бортах было выявлено более 10 дефектов в различных частях конструкции самолетов.
Автор: